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News 协会动态
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发布时间: 2018 - 12 - 07
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一场中国公路货运行业的深度变革正在到来。2018年12月4日,以“运 • WE来”为主题的中交兴路·蚂蚁金服战略合作发布会在北京召开。会上,千方集团旗下中交兴路与蚂蚁金服共同宣布启动“路金计划”。这是北京中交兴路信息科技有限公司的首次对外融资,以蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金战略跟投7亿人民币完美收官。这也是自今年8月狮桥集团获得百度、阳光融汇资本10亿人民币的战略投资以来公路货运物流行业的最大一笔融资。中交兴路董事长夏曙东在主题演讲中表示,中交兴路将着眼于未来物流业的发展趋势,坚持服务道路货运转型升级的初心,践行着以数据为核心,安全为后盾、降本增效为目标的发展道路,做有温度有责任的企业。一、中交兴路融资背景 中交兴路是北京千方集团旗下控股子公司,聚焦公路货运物流行业,是一家以数据为核心,利用人工智能技术,助力公路货运行业降本增效,为公路货运行业提供综合服务的数据科技公司。中交兴路拥有业内权威的公路货运大数据,其覆盖了全国31个省95%以上的重载型货车。基于重载货车的动态+静态数据,中交兴路开发了面向货主与司机的互联网服务APP——车旺大卡,覆盖用油、ETC、保险、金融、车辆管理等核心场景,目前平台中累计用户超过330万人,实名认证车主超过200万人,绑定车辆200万辆。在大数据应用的基础上,中交兴路积极拓展金融业务,以“人、车、企”为核心服务对象,从卡车刚需的“油、路、保、车、消费”五大场景入手,推出多项产品,打造出了独特的物流全场景金融支持服务, 为物流行业人员其提供便捷、普惠、安全的金融服务。根据赛文交通网独家消息,中交兴路拿到这笔高达7亿人民币的融资后,双方将就“路金计划”展开以下合作: • 技术应用层面,通过双方的技术研发,在数据应用方向和应用规模上加速;• 物流场景层面,通过大数据在物流场景下的深挖,为中小微企业及物流从业者提...
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发布时间: 2018 - 11 - 30
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11月24日,2018上海智慧城市建设“领军先锋”评选决赛落下帷幕。经过初评、复审激烈的角逐,产生了20名入围决赛候选人。吉贝克董事长刘世平博士,凭借资深的大数据开发和管理经验,以及带领吉贝克团队在智慧城市建设中取得的开创性成果,在20位选手中勇夺决赛总评分第5名的优异成绩。中关村品牌协会荣誉会长刘世平在数字经济、城市管理、智慧治理、科技创新的道路上,上海一直走在全国前列。上海智慧城市建设“领军先锋”评选赛事由上海市总工会、中共上海市经济和信息化工作委员会、上海市经济和信息化委员会主办,上海市经济和信息化工作系统工会工作委员会、上海市信息化企业家协会、上海市经济和信息化发展研究中心(上海市智慧城市建设促进中心)承办,上海市物联网行业协会等单位协办。“领军先锋”评选主要面向在智慧城市建设(含智能制造)中,在相关技术领域从事管理类工作,并在工作中以身作则、率先垂范,充分体现“互联网+”背景下融合创新的行业特色,扎根价值创造,弘扬工匠精神,并取得优秀成果的卓越管理者、技术负责人和领导者。大赛共收到149份报名申请,经过初评、复审激烈的角逐,产生了20名入围决赛候选人。其中,具有博士学位的6人,硕士11人,本科3人,合计获得专利130余项,发表论文100余篇,获得国家级和省部级多个奖项。决赛中,20名候选人分别就各自领域展开陈述与答辩,并接受现场专家的提问和点评。最终将有10名领军先锋获奖者在组委会进行资格审查和公示结束后正式对外发布。刘世平博士在决赛环节以“城市大数据平台,让城市更智慧”为主题发表了精彩演讲。刘世平博士展示了吉贝克与河北人社厅、河北石家庄市、广西人社厅、浙江温州市、余姚市、湖北鄂州市等多地政府合作的卓有成效的政府大数据项目;详细介绍了城市大数据平台的20多个领先的政府大数据应用;并介绍了智慧城市建设的关键技术:大数据、云计算、人工智能、物联网;人工智能的核心技术及...
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发布时间: 2018 - 11 - 22
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11月14日,记者从怀柔科学城管委会获悉,怀柔科学城规划、怀柔科学城科学规划已经编制完成。今年年底前,怀柔区将利用雁栖镇集体建设用地建设公共租赁住房项目,打造怀柔科学城首个国际人才社区,提供住房约1700套。4个项目正推进开工前审批流程怀柔科学城管委会介绍,怀柔科学城规划、怀柔科学城科学规划已经编制完成,正在进一步深化完善,并报请市政府讨论审议。怀柔科学城总体城市设计方案国际征集工作已经完成。近期,怀柔科学城管委会会同市政府有关部门和怀柔、密云两区的规划部门,启动了怀柔科学城空间规划体系的研究工作,正在推进怀柔科学城城市指标体系研究、控制性详细规划研究编制、城市设计导则研究编制,以及关于城市景观、智慧城市、涉水、交通、市政等专项规划和专题研究。围绕规划,怀柔科学城将发展物质科学、空间科学、地球系统科学、生命科学和智能科学五大科学领域,布局一批国家重大科技基础设施和交叉研究平台,集聚一批国内外顶尖科学家和研究团队,开展一批高水平科技创新活动,产出一批具有国际影响的前沿科学研究和先进技术研发成果,建设绿色生态智慧人文的科学家园,构建符合科学发展功能的空间格局。地球系统数值模拟装置已经于今年9月28日开工建设。高能同步辐射光源、多模态跨尺度生物医学成像设施、子午工程二期和交叉研究平台、科教基础设施项目正在按照市政府“一会三函”的工作流程,加紧推进开工前的各项审批流程。落户两个国家制造业创新中心国家轻量化材料成形技术及装备创新中心落地怀柔科学城。这是工业和信息化部在北京布局的第二个国家制造业创新中心。工业和信息化部布局的全国第一个国家制造业创新中心——国家动力电池创新中心已经于2016年6月在怀柔科学城落户。这意味着,北京的两个“国家制造业创新中心”均落户怀柔科学城。国家轻量化材料成形技术及装备创新中心,将重点建设研发设计平台、中试验证基地、公共测试平台、共性技术服务平台、成果转化...
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发布时间: 2018 - 11 - 22
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中国第一支甲肝灭活疫苗;中国第一支甲肝乙肝联合疫苗;中国第一支与全球同步人用禽流感疫苗;全球第一支甲型H1N1流感疫苗等等,都是点亮在北京市政协委员、科兴控股生物技术有限公司董事长尹卫东(品牌协会荣誉会长)头顶的光环。更让人钦佩的是,在2003年SARS横行之时,正是尹卫东担负了研制SARS灭活疫苗课题组负责人的重任,并在全球率先完成了SARS灭活疫苗1期的临床试验……创新的脚步1982年,尹卫东从唐山卫校毕业分配到了唐山市卫生防疫站。按理说,在防疫站当个普通大夫,尽管默默无闻,倒也自得其乐。但尹卫东却不愿意这样,他想干出点儿事来,他觉得他能干出点儿事来。那时候,甲肝对于中国人来说,还是个十分可怕的疾病,尤其是青少年患病率更高。正是基于这一考虑,尹卫东将目光投向了甲肝疫苗的研制。为什么要去做疫苗而不再当医生?尹卫东有自己的说法:当一个名医生,穷其一生能治好多少病人?而一个疫苗,一下子就可以让数千万人免于病痛。于是,在天才+勤奋的模式下,尹卫东的成绩备受瞩目:1985年在全国率先分离出了甲肝病毒;1988年成功完成了甲肝诊断试剂的研制;2002年获得甲肝灭活疫苗的新药证书。同一年,他完成了疫苗从研制到生产的飞跃,创办了自己的公司——北京科兴生物制品有限公司。2003年初,SARS袭卷京城。人心惶惶的市民在中医院门口排起长队领取中药。尹卫东坐不住了,他知道,真正能够控制疫情的是疫苗,只有迅速生产出疫苗才能真正战胜SARS。在市场高度不确定的情况下,尹卫东主动请缨,第一时间拿出了SARS灭活疫苗的研制计划,并与中国医学科学院、中国疾病预防控制中心组成研发疫苗的联合课题组。“战役”就这样打响了,他带领实验人员在负40帕的气压下,“全副武装”地一干就是十几甚至二十个小时,困倦袭来时,大伙儿甚至连靠都不敢往墙上靠一靠,因为那一靠,也许马上就会鼾声四起……每次从实验室出来,几乎所有的人都...
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发布时间: 2018 - 11 - 15
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2008年11月8日,首次由国家部委牵头,中央人民广播电台经济之声、中国工业与信息产业部中小企业司联合主办,北京科技金融促进会协办的中国首届中小企业可持续发展论坛即将在北京盛大召开。以下是北京民营科技企业家协会副会长(品牌协会荣誉会长)朱希铎先生演讲内容。朱希铎:各位嘉宾,大家上午好。我是北京民营科技实业家协会的代表,北京民营科技协会的会员百分之百都是中小企业,所以有机会非常感谢中央人民广播电台,在这样高级别的论坛上让我代表中小企业讲讲我们的声音和想法。先说一点自己的观点,第一,中小企业在中国改革开放三十周年,在发展进程当中,中小企业是最有活力的主力军。无论在GDP的增长上、就业的增长上、农村的城市化进程当中,都发挥了主力军的作用,这是不可替代的。第二,我们面临的生存环境和发展环境讲,我想说中小企业是必须各方面关注的弱势群体,这是非常值得关注的弱势群体。第三,我们现在面临的金融海啸以及金融海啸所带来的经济危机,经济滑坡,中小企业是在第一线最大的受害者,也是最危险的受害者。第四,中小企业一定要头脑清楚地学会面对下一步的恶劣环境下,如何求生存、求发展,制定中小企业发展的可持续的非常正确的策略。这是几个观点,中小企业应该这样去认识它。我想讲三个问题。第一,中小企业可持续发展,面临了非常严峻的生存挑战,来源于三个方面。一,已经是持续了很长时间,叫做全球经济一体化的大潮。这个大潮从中国加入WTO步伐一天比一天快,在这样没有国界、没有地域区别没有行业、各个领域界限的大规模市场竞争浪潮中,中小企业要研究如何不被大浪潮淹死,还要寻求机会。二,最近这些年整个在市场环境上的变化上,特别是资源的紧缺,能源的紧缺,成本的巨额上升等等,这些成本上升市场的生意越来越难做的情况下,机会越来越困难的情况下,挣钱越来越不容易的情况下,中小企业如何在这种环境当中不被饿死。三,最近的金融风暴,铺天盖地而来,引发...
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发布时间: 2018 - 11 - 15
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近日,中证机构间报价系统股份有限公司(以下简称:中证报价)再次与吉贝克信息技术有限公司(协会荣誉会长单位,以下简称:吉贝克)签约“机构间私募产品报价与服务系统”(以下简称:报价系统)的子系统“业务基本信息平台”清算相关功能服务项目合同,对报价系统进行升级改造,继续为中证报价私募业务开展提供强有力的支持。关于“中证报价”及“报价系统” 报价系统的管理机构——中证报价是经中国证监会批准,并授权中国证券业协会按照市场化原则管理的金融机构,2013年成立,注册资本20亿元。中证报价经营范围包括,提供以非公开募集方式设立产品的报价、发行与转让服务等。 报价系统秉承“多元、开放、竞争、包容”的理念,以私募市场、机构间市场、互联互通市场、互联网市场为基础定位,以为参与人提供私募产品报价、发行、转让及互联互通、登记结算、信息服务等为核心功能,以私募产品发行转让市场、私募股权发行转让市场、场外衍生品市场、大宗商品市场为主体架构,是多层次资本市场基础金融设施之一。升级报价系统,助力私募业务更好发展 为了进一步加强和完善报价系统对应私募产品的发行、转让、业务方案实施以及数据统计分析等基础设施建设,充分发挥中证报价系统行业基础设施服务功能,中证报价针对报价系统所属子系统“业务基本信息平台”的清算功能服务再次进行完善。此次项目在现有系统的基础上进行业务扩展和功能升级,切实提升系统性能和可用性,更好的服务参与人,保证参与人业务正常开展。重点对产品T+0清算功能、各类产品兑付方案等相关业务进行深度挖掘和优化,大力提升系统的数据统计分析功能,并对相应业务方案在线化功能进行优化、升级,进一步完善报价系统建设,不断提升系统服务。吉贝克XBRL:为中证报价整体业务开展提供强有力支撑 自2013年成立以来,中证报价已多次与吉贝克合作。吉贝克先后为中证报价升级了场外证券业务报...
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发布时间: 2018 - 11 - 09
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纵然是一种悖论式的陈述,却是可以普遍认同的道理:世界始终都在变化是永恒不变的。如果社会没了变化就如同一潭死水,也就没了生气、没了色彩、没了机遇、没了发展、没了意义。发展本身当然是一种变化,因此无论是个人还是企业,任何社会及市场的行为主体都必然需要在变化中成长并走向成熟。变化的种类很多,包括可认识和可理解的变化、可应对的变化、可控式变化、渐进式变化、明显剧烈式变化、颠覆式变化、可逆式变化、不可逆式变化、可预判式变化、不可预判式变化和随机式变化等等。相对于任何的行为主体来说,还有被动式变化及由源于行为主体的因素而引发的有意图的或预料之外的变化。而成长本质上反映着进步以及不断的进步,成熟则是主体的社会行为能够更多地带来效益而不惹或少惹不必要的麻烦。成长和成熟将是贯穿行为主体全生命周期过程的永恒话题。对企业来说,其成长和成熟不能完全按所拥有的人员、生产、市场及经营规模来衡量,企业的成长和成熟需要有通过各种可能的手段培育和保持起来的竞争力、需要真心持有尊重市场和顾客(用户)的态度,需要有敬畏规则、敬畏诚信、敬畏团队成员、敬畏现实的文化。对有实力有影响的企业来说,还要始终不忘自己的社会责任,珍爱自己的品牌形象和声誉,这样才能行稳致远。为此,企业的应变能力必须加强到更高的程度。首先要在判断和把握企业内外部的变化因素、变化方向、变化趋势、变化速度和变化力度等方面下大的力气,可以凭借经验但又不能陶醉于经验主义,特别地有不少情形根本就没有过去的或类似的经验可循。所以,需要重视学习能力的不断提升、鼓励群策群力。1978年开启的改革开放是新中国成立后发生的对经济发展民生改善最有积极影响的社会变化。由于要冲破一些旧有观念的束缚,理论和认识上存在着很多问题需要探索,“摸着石头过河”的发展模式是一种无奈和必然的选择,其结果是形成了务实干、“不争论”的发展局面,展现出了中国人追求幸福向往美好的勇气和智慧。...
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发布时间: 2018 - 11 - 09
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近日中关村管委会国家创新战略办公室主任、中国科学院客座教授盖玉云讲授《创新时代与创新未来》10月21日,在新场学院·中国首个汽车跨界创新精英特训营第二次课程上,中关村管委会国家创新战略办公室主任、中国科学院客座教授盖玉云讲授《创新时代与创新未来》。盖玉云作为推进中关村创新战略的亲历者之一,为学员深入解读了我国自主创新的战略历程,以及自主创新的深层内涵。以下是盖玉云老师授课精编:今天,首先我们要思考一个问题:中国从什么时候开始提自主创新?在讲这个之前我们先理一下国家战略的发展脉络:70年代以前的冷战时期,我们国家处于被封锁状态,国家的战略是自力更生,70年代后是改革开放,随着改革开放的深入,我们发现,国家的发展需要自主的内容,到2005年左右,自主创新开始被提及。在这里,我们要了解自主创新的提出背景:从2000年开始,我们国家的经济社会发展遇到了一些问题和瓶颈,包括发展路径问题、环境问题、资源问题、金融问题,各种瓶颈都已经出现了,而且人口红利开始消失。这样的背景下,国家的发展肯定要转型,需要寻找新的动力。而自主创新、创新驱动发展就是我们寻找到的新的动力,其中最根本的核心是什么呢?就是要靠我们国家的内生力量,内生的力量就是靠人才创新、新的办法、新的突破,提升经济质量,所以我们才讲创新驱动发展。盖玉云老师在课堂上讲到,我对自主创新是这么理解的:真正要创新,没有自主是创不了新的。而在之前我也专门讲过,中关村的创新,首先要自立、自信、自强。我当时的思考就是从自力更生、自主创新这个逻辑当中产生,也包含了我对自主创新的认识。中关村提自主创新,既包含了技术创新,也包含了制度创新、文化创新等等,是一个综合性的概念,后来中关村的自主创新不断发展、升华,形成了不同层次的不同文件,最后总结出来形成了国家的意志。从2008年下半年金融危机开始,我们国家及时地调整了发展战略,把我们的发展转变...
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发布时间: 2018 - 11 - 09
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11月1日,在百度世界大会上,作为百度AI“三驾马车”之一的Apollo在会上大放异彩。接下来,千方科技(品牌协会副会长单位)作为百度重要的战略合作伙伴,将和中国移动、中国信科、中国联通、同济大学一起,共同推进车路协同在雄安、北京、上海、深圳、天津、重庆、长沙 、南京、武汉等更多城市落地。车路协同,在解决方案上被称为V2X,特点是利用基站与无线通信技术进行人、车、路之间的协同感应,成为车的另一双眼睛,能够有效提升无人驾驶的安全性。据测算,有了车路协同,自动驾驶的研发成本可以降低30%,解决54%单车智能遇到的问题,预计可让自动驾驶提前2~3年在中国落地。目前,科技巨头已经开始大举入场车路协同,阿里、百度、华为、腾讯等企业纷纷聚集在这个全新的“路上”赛道。千方科技今年9月20日加入百度Apollo平台,围绕自身在智慧交通领域的优势,与百度在技术、生态等多层面开展深度合作,提供领先、全面、系统、可靠的车路协同网联解决方案,为平台的开源、开放提供支持,共同推进我国智能交通的产业升级。早在两年前,千方科技结合行业发展趋势,快速启动并开始了V2X产业生态建设与产品研发,打造涵盖路侧单元、车载终端的全线V2X产品体系。与此同时,作为5GAA联盟和IMT-2020 C-V2X工作组的成员,千方科技积极参与和引导包含V2X通信标准、应用标准、设备标准、测试标准等多类标准的制定工作,创新性地实现了交通资源与V2X技术的融合,将道路上不同厂家、不同协议标准的设施进行了数据汇聚与信号融合。目前,千方科技V2X产品已在国家级示范区、城市开放道路完成部署,不断助力网联自动驾驶技术的成熟与进步。未来的出行,不应存在复杂路况和城市拥堵带来的焦虑。“把出行变成一种享受”,是千方科技“智慧交通”的理想。千方科技将继续充分发挥资本优势和技术优势,以大数据、人工智能等技术为驱动,持续加大基于V2X的智能驾驶研究...
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发布时间: 2018 - 10 - 16
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10月10日上午,中关村社团第四联合党委党建指导员邓京军同志亲临中关村自主品牌创新发展协会指导党建工作。邓京军同志认真检查了支部工作手册和北京党建平台上的E先锋工作记录,并对协会的党建工作表示肯定,同时针对协会党建工作提出了改进建议。邓京军同志与协会党支部书记秦凤武一起就如何进一步完善和规范支部工作手册,以及下一步协会的支部工作计划进行了深入的探讨。协会党支部书记秦凤武表示,在中关村社团第四联合党委的悉心指导下,协会的党建工作一定会上一个新的台阶,并朝着争创优秀支部的目标努力。
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